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“花24万多元买的奔驰，同一问题维修了4次。”近日，海口的符女士（化姓）向记者反映，去年8月，她在位于南海大道的海南联合皇冠汽车4S店购买了一辆奔驰GLB220，“发动机故障灯4次亮起，经多次维修问题依然没解决，我要求4S店退换车。”
4S店负责售后维修的相关负责这个的人说，从符女士目前车辆的维修情况看，还达不到退换标准。
“提车半年多，行驶里程尚未满一万公里，发动机故障灯却已4次亮起。”车主符女士气愤地说，“有一次，车刚修好，我从4S店提车开到家，故障灯再度亮起，我都无语了。”
符女士和记者说，2024年8月，她在海南联合皇冠汽车4S店购买了一辆奔驰GLB220，总共花费超过24万元，“提车以来，发动机故障灯亮的状况就出现了4次。”
符女士随即向记者递上自己的车辆维修账单，维修账单上印有“海南联合皇冠汽车服务有限公司梅赛德斯-奔驰授权轿车销售及服务中心”的字样，其中有3张提到发动机故障灯亮的问题，进厂时间分别为2月20日、2月25日、3月3日。
3月7日，符女士前往4S店讨说法，记者随后赶往现场。4S店负责售后维修的相关负责人李先生也赶来。
“我记得发动机故障灯总共亮了4次，而且每次出问题我的车都进厂维修，按理说应该有4次记录，为何我手上只拿到3张显示发动机故障灯亮的维修账单？” 符女士向李先生发问。
符女士向记者展示了她与李先生的微信聊天记录，并向记者讲述当时的情况。2月25日下午，她从4S店提车，当晚7时左右，发动机故障灯再度亮起。由于天色已晚，她只能等到第二天才将车送回4S店的维修服务中心。
微信聊天记录显示，2月25日晚7时，符女士就向李先生反馈了发动机故障灯亮的问题，李先生也对此进行了答复。
李先生解释道：“符女士的车确实进厂维修了4次，但我们系统只开了3张单。原因是2月25日车被符女士提走时没有结算，所以第二天便用了旧单来处理。”
“发动机故障灯亮的问题，明明进厂维修了4次，你们凭什么只给我开3张单？你们必须把缺失的那张补给我！你们这么做，不是欺骗消费者吗？” 符女士愤怒地说道。
“因为系统更新，把那张单覆盖了，确实补不了，不过我可以手写一份说明。”李先生说。
“前三次维修可能是我们的误判，导致符女士的车辆问题一直没能通过我们的维修解决。经过之前三次维修、检测和排查，现在发现是一个48伏电气系统直流转换器出现了问题，我们已更换了这个转换器，问题应该就能够解决了。”李先生说。
“根据符女士目前车辆的维修情况和‘三包法’，还达不到退换标准。根据相关规定，需要同个部件更换4次没处理问题才能退换。”李先生表示，目前4S店方面能够给予符女士的补偿为送两次免费保养，对于符女士退换车的诉求，他们没办法满足。
“我已向海口市12345政务服务热线日，符女士和记者说，市场监督管理部门来电建议她与4S店方面做协商解决，并称10日将到现场针对此事进行调解。
记者随后联系了海口市市场监管局秀英分局，该分局海秀监管所工作人员表示，针对符女士反映的问题，他们已向海南联合皇冠汽车4S店方面做了解，得知符女士车辆的问题为48伏电气系统直流转换器出现了故障，目前4S店售后已对该转换器进行更换。
“目前符女士车辆的问题还达不到换车条件，厂家方面也不同意换车。”该工作人员称，针对符女士要求到场调解的诉求，他们将派工作人员到现场进行调解。
记者昨日了解到，海秀监管所工作人员到4S店进行调解，调解不成功，双方无法达成一致。
海南法立信律师事务所律师王萌表示，4S店未完整履行维修记录告知义务，车辆有关问题反复发生，4S店多次对车辆做维修。符女士可要求4S店提供4次维修车辆的相关维修记录，若4S店拒绝，符女士可向市场监督管理部门投诉其“未如实记录维修信息”的违背法律规定的行为。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条规定，符女士的车辆若满足同一质量上的问题累计修理超过4次、因严重安全性能故障累计进行2次修理但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障等条件之一，可主张退换车辆。
其次，符女士如确有证据证明4S店存在将翻新车作为新车销售，可根据《消费者权益保护法》第五十五条的规定要求4S店承担“退一赔三”的法律责任。
“目前我打算听取律师意见，尝试走司法途径维权。”符女士说。（记者 林道亨 文/图 编辑 陈妹 林秋怡）
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