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快充接连充电，电池温度上升，抵达50度的时分，充电功率降到十来千瓦，电池降温电扇不发动，更换过充电桩仍是相同，导致没办法抵达快充功率，4s店人员奉告温度得抵达70度才干敞开电扇，可是假如充电功率下降，电池温度就无法抵达70度，那电扇永久发动不起来，存在安全隐患。
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