GE LM2500燃气轮机开展进程

  LM2500系列燃气轮机是美国通用电气公司于上世纪六十年代以TF39涡轮电扇发动机为蓝本研发的航改式燃气轮机。该系列燃气轮机很有广泛的用处，可使用于船只动力，发电，石油挖掘等多种意图。最为首要的用处是作为军用舰艇的动力装置。因为该型燃气轮机功能优异，所以美国与其他水兵均收购LM2500燃气轮机作为作战舰艇的动力装置。从上世纪70年代初正式投入到正常的运用中以来，LM2500系列燃气轮机现已出售了2000多台(包含工业和舰船)，占有了国际舰船燃气轮机的绝大部分比例。

  需求驱动：1960年，美国水兵为应对 “赤色狼群” 的要挟，寻求新式动力装置，要求通用电气公司开发一种全工况燃气轮机，用于水兵沿岸炮艇。

  技能根底：通用电气以TF39涡轮电扇发动机为根底，结合 “先进涡轮燃气发生器方案” 开发的GE1核心计，敞开了LM2500的研发作业。

  样机诞生：1969年，首台LM2500样机诞生，次年装置到滚装船上进行海上实验，输出功率达25500马力，功率为35.5%，满意水兵要求，随后开端量产。

  初次配备舰艇：1973年，LM2500初次配备 “斯普鲁恩斯” 级导弹驱逐舰，该舰选用两组燃气轮机、每一组均由2台LM2500组合而成的COGAG推动方案，最大航速到达33节。

  广泛使用：美国水兵的 “佩里” 级护卫舰、“基德” 级导弹驱逐舰、“提康德罗加” 级导弹巡洋舰等多型舰艇都选用了LM2500燃气轮机，此外还被澳大利亚、西班牙等近30个国家的水兵选用。

  技能验证：在这一时期，LM2500还在海上渠道、发电等范畴得到使用，并在 1975-1980年达成了100万小时运转时刻的里程碑。

  LM2500+ 的呈现：20世纪90年代初，为满意4万马力等级的商场需求，通用电气在LM2500根底上开发功率增强型LM2500+ 。1998年，LM2500+ 型燃气轮机进行试车，功率到达了40500马力，功率到达39.1%。其改善包含添加零级压气机、修正压气机、燃气发生器涡轮和动力涡轮等，提升了空气流量、压比和功率。

  LM2500+G4 的晋级：2005 年，通用电气开端新一代LM2500+G4的晋级实验，首要对转子叶片、静子叶片叶型、压气机、涡轮叶片进行改动，使LM2500+G4 取得了相较于 LM2500+ 更高的输出功率、空气流量、最高可耐温度，输出功率达33650KW，热功率可达39%。

  技能拓宽：这一阶段，LM2500在工业范畴也取得了明显开展，1995年初次使用于热电联产，2000年开端用于邮轮和快速渡轮，一起LM2500+ 取得美国水兵认证，用于两栖进犯舰等大型舰艇。

  2022年，美国水兵在美国水面舰艇协会年会上，初次公开了美国水兵下一代防空驱逐舰DDG(X)的概念规划草图。时隔近半个世纪之后，美国为了应对我国要挟，将再次发动其狼子野心的新式驱逐舰研发方案，急欲打造一型可以在未来30年里抗衡我国水兵的重要海战武器，而这个超级帝国野心和衣钵的DDG(X)所选用的依旧是LM2500宗族的最新式号：LM2500+G4。

  运转里程碑：到 2015 年，LM2500 系列累计运转时刻到达 7500 万小时，可靠性高达 99.7%。

  技能迭代：经过一直在优化压气机功率、涡轮温度和资料，以及选用单柄叶片规划等，LM2500 从始至终保持着技能的先进性，适用于多种舰艇和使用场景。

  全球商场：LM2500 系列燃气轮机在全球商场占了重要位置，到 2009 年，出售超越 2000 台，配备于 350 多艘舰艇，累计海上运转时刻超越 600 万小时。

  2023年4月1日，美国水兵第16艘独立级濒海战斗舰圣巴巴拉号（LCS32）执役。该舰由GE公司的两台初次选用轻质外壳的LM2500燃气轮机供给动力。GE公司的先进复合资料燃气涡轮外壳于2019年经过美国水兵的认证，选用全体防腐结构下降噪声和温度，便于操作和拆装，可以给我们供给一个更安全的机舱作业环境。GE公司的燃气轮机现已装置在国际各地执役的600多艘水兵舰艇上，轻质复合资料燃气轮机外壳也会用在美国水兵的FFG-62星座级护卫舰和DDG-51 阿利伯克级 Flight III驱逐舰等新式舰艇上。

  LM2500 燃气轮机凭仗其不断的技能创新、高可靠性和广泛的使用，成为了全球舰用燃气轮机的标杆产品，为各国水兵和相关范畴的开展供给了强壮动力。