美东时刻4月1日,拜登政府宣告将进步燃油功率要求,扭转了特朗普政府此前的指令,并且比此前奥巴马政府的要求更为严厉。
这意味着美国燃油车需求面对史上最严厉的燃油功率规矩,一起美国燃油需求可能会某些特定的程度上受到限制。
依据美国交通部(USDOT)的国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的联邦规矩,到2026年,在美国出售的新车每加仑汽油的均匀行进路程有必要至少到达49英里(约4.6L/100公里)。而此前依照特朗普政府的规矩,这一要求原本是32英里/加仑。
具体来说,NHTSA规矩,2024年和2025年车型的燃油功率要求将每年进步8%,2026年车型的燃油功率要求每年进步10%。与2021车型年比较,它们将使2026年车型年的预估均匀燃油功率每加仑添加近10 英里。
此前,奥巴马政府曾要求每年燃油功率添加5%,但2020年3月,特朗普政府将燃油功率要求大幅降至每年添加1.5%,直到2026年。
2021年1月,拜登政府上台后即公布行政指令,要求从头检查燃油功率相关规矩。
2021年8月,NHTSA在与美国环境保护署(EPA)联合拟定法规的过程中提出主张,将燃油功率要求从头上调至每年添加8%,以削减尾气排放。
NHTSA此次的新规矩不只比奥巴马政府提出的要求更严厉,并且也稍微比上一年八月NHTSA的主张更严厉。NHTSA在声明中称,这是迄今为止最严厉的本钱节省和燃油功率规范。
进步车辆功率和削减燃料运用将为美国家庭和消费的人节省汽油费用。NHTSA称,依据新规矩,2026年购买新车的美国人每加仑汽油的行进路程将比2021年添加33%。
这意味着,到2026年,新车司机加三次油所能行进的路程,关于现在的新车来说,需求加四次油。
美国交通部长皮特布蒂吉格(Pete Buttigieg)表明,新规矩意味着美国家庭将能够在每次加油后开得更远,能够均匀为每个美国家庭每年节省数百美元。
NHTSA估量,依据这项规矩,消费的人在一辆轿车的惯例运用的寿数内能节省1387美元的燃料本钱。不过,一辆新车的均匀购买本钱也将添加简直相同多的价格1087美元。
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