早在5月29日,国务院就发布的《2024—2025年节能降碳行动方案》明白准确地提出,将逐步取消各地新能源汽车购买限制,落实便利新能源汽车通
行等支持政策。这些政策无疑为新能源汽车市场提供了巨大的便利,让更多人不止关注燃油汽车,也更加考虑新能源汽车。成本低,操作便利的新能源汽车成为更多人的首选,所以,今天我就带你们了解几款空间大,颜值高的SUV新能源汽车。第一款 元PLUS 厂商指导价为11.98-16.38万,经销商报价为11.98-14.78万2024款元PLUS首先出色的就是它霸气的外表,下面类似于“骨头”形状的通风口加上犀利的大灯,既显动感又很有辨识度。不管是侧面还是车尾,流畅的线条让整个车身更显饱满。不同的价格配置也是不一样的,这一点在外观上大多数表现在,领先版没有标配车顶行李架以及没有可开启全景天窗,有需求的朋友可以再一次进行选择除此之外的别的类型。在我看来,整个车的外观设计比例协调,质感也比较好,这款车的外观反正是符合我的审美,不知道你认为怎么样?而来到内饰,一眼看去,给人的第一感受就是很高级,科技感
强。方向盘采用皮质,手感绝对舒服,而且多功能方向盘再加上标志性的“元”字设计,相当前卫。吸引眼球的无疑是它划转式的出风口,以及车门处的音箱,音响与把手相结合,我只能说设计师真得有着不同寻常的想象力和设计风格,简直太超前了!不知道你们是否注意到了其下方的三根弦,据了解它还可以弹呢。而且驾驶模式有运动、经济、标准三种,在不同的情景选不一样的模式,驾驶感受和乐趣都是不一样的。虽说元PLUS是一款紧凑型车,但其实它的内部空间并不小,可完全对比CRV、荣放级别,2720mm的轴距对于后排的乘客是很友好的,就是坐三个成年人也没问题。而且后排中间也没有凸起的部分,脚部空间也能的。后排也标配了杯架便利了有需求的乘客,后排呈4:6的放倒形式,使后备箱的搭载空间得到大幅度的提升。该车搭载了纯电动204马力的电动机,最大扭矩为310N.m。采用磷酸铁锂电池,容量为49.92kWh,带有快充接口,快充0.5小时,但慢充要7
个小时以上,慢充的话,我建议是在不忙的情况下进行。那接下来让我们来看看它的一大亮点——续航能力,430/510km的纯电续航能力收到了很多人的好评,虽然与那些七八百千米续航的车有些差距,但以我看来平常通勤还是够用了,而且对于大多数人还是能够很好的满足需求的。第二款 秦PLUS DM-i 厂商指导价为7.98-14.58万,经销商报价为7.98-12.58万外观上,2024款比亚迪秦PLUS DM-i的格栅采用的是大面积进气式格栅,两组LED大灯修长,且内部有“麦穗”形状的设计,其设计新颖,设计感十足,让人眼前一亮。还有,我们大家可以观察到它与其他车型的最大不同便是车尾:车尾较上端有一串英语标识,增强了车的高级感;尾灯下方有“秦”字标识,辨识度高,而且也彰显出了车型的身份。内饰方面,在保证基础舒适性的同时更看重科技感,中控屏集成DiLink4.0智能网联系统,且屏幕可旋转,这一设计新颖也提高了操作便利性。方向盘采用两种颜色混合搭配,带来一种别致的视觉上的冲击。除此之外,智能化
配置如手机远程APP功能能够远程控制,充电管理,而且像夏天车辆被暴晒这样的情况,提前开启空调能够让我们进入车内就享受一种舒适的温度。还有DiLink车载智能系统等,能够为驾驶员提供巨大的便利。比亚迪秦Plus DM-i的空间也毋庸置疑,2718mm的轴距不是开玩笑的,身高一米八在后排也是OK的。而且没有后排地台平整,没有凸起的部分,也为乘客提供了充足的脚部空间。后排同样采用了可以放倒的时尚设计,使后备箱的放置物件增加很多。比亚迪秦PLUS DM-i电动机上限功率为132千瓦,最大扭矩316为N·m,我认为在性能方面还是比较好的。当电量降低,百公里加速成绩不会明显变差。发动机上限功率为81千瓦,最大扭矩为135N·m。比亚迪秦PLUS DM-i在行驶过程中还可以自动切换或同时使用电动机和内燃机,减少燃油消耗。它也
拥有更高的燃油效率,可以在相同油量下行驶得更远。但是,在我看来它也存在一些不足,比如,公共充电设施的可用性可能有限,在纯电模式下的续航能力有限等等。来源:(来源:(来源:(来源:(来源:(
2024奇瑞iCAR 03首先在外观上,方盒子的造型设计就很吸引人的眼球, 而且众多凸出的设计也很显眼,我认为正是这些独特的设计让整个车都显得很硬派,而且车灯起作用的时候是上下移动的,在夜晚非常的有辨识度。侧面采用了隐藏式门把手的设计,使整个侧面显得很平整。车尾搭载的我称之为“小行李箱”的一个设计,也可以为这辆车增添有些放置的空间,在我看来,这个小行李箱可放置一些常用的东西,也可放置刚买的菜,下车便于取走。奇瑞iCAR 03不仅仅外观带有硬派的风格,来到内饰,我们也能够正常的看到它带有SUV硬派的风格,如空调出风口,前排的放台等呈现出方正的设计。在智能方面它也不在话下,搭载i-VA的车载智能系统、高晓通龙6155/8155的智能芯片、手机APP远程控制等,相比与同级车还是十分好的。而动力该车提供单电机后置和双电机四驱两种。单电机上限功率为135kw,而双电机前电机为上限功率为70kW,后电机为135kW。来说说电池容量,两驱为50.63kWh,四驱为65.69kWh,而且为了能够更好的保证电池的安全,还带有低温加热,液态冷却的1温度管理系统,非常的具有人性化的配置。最后总结以上几款新能源SUN价格都在十几万左右,空间大颜值高,对于在预算之内的买车者,如果有看上眼的汽车可优先考虑一下,相信我,它们不会让你失望。但如果你有其他更好的选择或者推荐,期待你的留言。
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