全国初次！深圳盐田港一同为两艘世界飞行集装箱船只加注液化天然气燃料

  央广网深圳6月3日音讯（记者 常迪 见习记者 荣冀晴）记者在盐田世界集装箱码头了解到，6月2日下午，LNG（液化天然气）加注船“新奥普陀号”“海洋石油301”经过软管，分别为跨境电子商务快船“以星·珊瑚”以及首航深圳盐田港的全球最大2.4万标箱级的双燃料集装箱船“赫伯罗特·达米埃快航”两艘巨轮一同加注合计逾越9700立方米LNG燃料。这是全国初次两艘世界飞行船只一同在一个码头完结LNG加注事务。

  “以星·珊瑚”以及“赫伯罗特·达米埃快航”一同在盐田港完结LNG加注事务（央广网发 盐田世界集装箱码头有限公司供图）

  关于本次双船一同加注作业，深圳海关所属大鹏海关船只监管二科副科长吴清宝表明：“此次盐田港初次展开双船一同加注，两艘加注船只一同对两艘集装箱货轮展开保税LNG加注共4770吨。其间首航的“达米埃快航”轮是全球最大的LNG动力集装箱货轮之一。”

  全球最大的LNG动力集装箱货轮之一“达米埃快航”轮在盐田港进行LNG加注（央广网见习记者荣冀晴 摄）

  关于怎么在为两艘世界飞行集装箱船只一同进行加注作业的过程中保证安全，安全盐田海事局沙头角海巡法律大队队长彭勇平表明：“在得悉船只加注作业方案后，咱们第一时间联合政府部门、相关企业和船方代表举行盐田港双船LNG加注作业协调会，归纳剖析研判双船一同加注作业的危险，推进优化船只进出港作业流程，针对性提出加注船只‘先进后出，后进先出’的准则，并严厉依照上述组织进行靠离泊作业。在加注作业过程中，对周边水域施行现场管控，强化海上现场巡航法律和电子巡查力度、频度，继续增派法律人员和船艇力气，保证加注作业安全。”

  据盐田世界集装箱码头有限公司相关工作人员介绍，盐田港已成为全世界第四个，华南第一个具有LNG“船到船”同步加注作业才能的码头。本年1至5月，深圳盐田港完结LNG燃料加注量已逾越了上一年全年。盐田港一直以来都在运用环保技能，全力推进绿色港口建造，曾取得过世界卫生组织颁发的第一批“世界卫生港口”称谓，更在四年内三次取得“全球最佳绿色集装箱码头”大奖。