启航！全球首艘、国际最大LNG双燃料集装箱船顺畅交给出口

  4月18日，跟着一声汽笛长鸣，全球首艘、国际最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞 塞纳河（CMA CGM SEINE）”号在崇明海事巡逻艇的看护及拖轮的帮忙下，慢慢驶离上海长兴岛沪东码头，正式敞开它的首航之旅。这标志着我国在国际超大型双燃料动力集装箱船范畴又获得新打破。

  “达飞 塞纳河”号是我国船只集团旗下沪东中华为达飞集团制作的全球最新款“绿色带货王”和“海上巨无霸”。其总长399米，型宽61.3米，型深33.5米，规划吃水14.5米，可承载22万吨货品，一次能装下2万3千多个集装箱，最大堆箱层高相当于25层楼高度。作为现在全球最大级双燃料动力集装箱船，“达飞 塞纳河”号选用LNG动力规划，其最大特征是具有一颗绝无仅有的“绿色心脏”——18600立方米MARKⅢ薄膜式燃料舱，其所装载的LNG可为船只供给单个航次近2万海里的“绿色动力”。该船能满意现在全球最苛刻的排放要求。与同型燃油箱船比较，该船二氧化碳排放量削减约20%，氮氧化物排放量削减高达85%，颗粒物、硫氧化物排放量削减99%，大幅度削减对环境的污染。

  为了保证该轮顺畅交给出口，崇明海事局提早与修造船企业交流联络，具体把握船只情况、离泊计划、气候海况等信息，树立“零距离”信息对接机制。针对该轮吃水深、船体大的特色，海事部分联合相关涉水单位召开航前协调会，量身定做通航安全保证计划。在船只出口过程中，崇明海事局缜密布置，组织海事巡逻艇“海巡01086”进行现场看护，并同步展开电子巡航在线值守，对船只从离泊、飞行直至出港的全过程进行全动态杀戮，实时把握船只情况，还通过甚高频不断提示过往船只留意躲避，全力保证船只出口全程安全顺畅。

  据悉，“达飞 塞纳河”号接下去将投入远东至欧洲航线运营，敞开它在国际航运舞台上的精彩征途。这艘巨轮的顺畅交给出口，不仅是我国船只工业在超大型集装箱船制作范畴的一次严重腾跃，更是我国饯别绿色航运理念、推进全球海运业低碳转型的一次生动实践。