2018全球十佳发动机

  2018全球十佳发动机，又称为沃德十佳发动机，是美国威望杂志《Wards Auto World》杂志社的六名修改对美国本乡出售的车型进行了挨近日常驾驭情况的测验，对每台发动机的马力、扭矩、技能上的含金量，以及实际使用中反映出来的作业特性做全面评价，并终究选出十台归纳体现最好的发动机。咱们来看看2018沃德十佳发动机的评比成果。

  在北美区域本田的氢燃料电池Clarity动力系统，最高续航才能589公里，这远远超于国内的水平；此外，据可靠消息称，本田已完成了对氢燃料车CLARITY的商标注册，有期望引入国内。

  在欧洲闻名的纽伯格林北环赛道，本田思域TYPE-R就以7分43.8s的成果打破高尔夫）GTIClubsport S此前发明的记载，成为纽北赛道最快前驱量产车，320马力可不是唬人的。目前国内以平行进口的方法出售此车型，价格和保时捷718）有得一拼。

  福特F-150这款2.7T 双涡轮增压发动机，在我国进口探险者、国产锐界，国产版的金牛座均有搭载。尽管在北美区域有着不错的体现，可是国内搭载这款发动机的车型却不尽人意。

  特别值得一提的是，福特野马GT是2018沃德十佳发动机榜单上仅有的一台自吸车，通过调校后，最大输出功率460马力，最大扭矩569Nm。

  尽管捷豹现已被印度TATA收买，但技能上仍是没有保持着较高的水准。值得一提的是，此当选2018沃德十佳发动机榜单的2.0T 涡轮增压发动机在国产捷豹XF上也有搭载。

  尽管起亚斯丁格凭仗3.3T涡能增压获此荣誉，但实际上起亚StingerGT在国内并不是很受欢迎，此次不知道能不能凭仗着“十佳发动机”的名号从头取得喜爱，值得张望。

  3.5L天然吸气V6发动机（日产Maxima海外版、楼兰（进口）、贵士）

  2.0L涡轮增压+机械增压四缸发动机（斯巴鲁WRX、丰田86、斯巴鲁BRZ）

  2016年沃德十佳发动机；引证沃德内容总监Drew Winter的话说：“这是一份浸透立异技能的榜单，包括规模从混合动力车到高油耗的肌肉车”。

  2017年沃德十佳发动机；没再次出现一款纯天然吸气发动机，在越来越严厉的排放法规和昂扬的大排量税费双束缚下，涡轮增压发动机以及混合动力系统在美国也是相同吃香的。

  2018年沃德十佳发动机；本田和福特成最大赢家，起亚和捷豹奋勇赶上，德系持续缺席。涡能增压和混动仍旧坚硬，天然吸气面对边缘化。

  沃德十佳发动机的评选成果关于国人来说的参阅含义并不大，在历年的榜单中，大部分入围的车型发动机都只在国外出售，自身来说就具有较强的地域性，不过近年来榜单不再以美国本乡车型为主，而开端向跨地域的趋势开展，这关于国产发动机或许是个好消息，也期望在不久的将来可以在此份榜单上看见咱们的“中国芯”。

  以上为小编收拾的关于“2018全球十佳发动机”的内容，期望能对你有协助。