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深蓝S07对比大众探岳哪款车更适合家用

来源:jbo竞博电竞官网    发布时间:2025-05-04 04:55:54
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  随着家用车市场的持续细分,15万到20万预算已成为许多家庭购车的核心区间。2025款共推出7款配置车型,售价区间为16.99万元-19.79万元,提供增程式和纯电两种动力选择。大众探岳官方指导价为19.89万-25.99万,作为一款传统燃油中型SUV,以成熟的动力系统和品牌口碑为卖点。这两款车在价格、动力类型和定位上各有特点,下面将从空间、动力、配置和用车成本等方面做对比,分析哪款更适合家用需求。

  深蓝S07车头部分采用分体式灯组布局,日间行车灯与引擎盖刀锋立体结构形成几何切割效果。大灯组嵌入导流槽内部,与三段式下格栅共同构成功能性气动组件,风阻系数实测0.258Cd。前唇一体化设计可产生下压力,优化高速行驶稳定性。车身设计展现出鲜明的运动化特征,长宽高分别为4750x1930x1625 ,轴距2米9。

  从侧面看,整车姿态低趴,悬浮式车顶与高腰线的设计从车头延伸至车尾,营造出流畅的视觉线条。无边框车门与隐藏式门把手不仅提升了科技感,也大大降低了风阻系数。车尾部分,宽大的扰流板与贯穿式尾灯组成了极具辨识度的尾部造型,尾灯中间的发光logo逐渐增强了夜间辨识度。

  大众探岳采用家族设计风格,前脸配备分体式头灯,与大尺寸中网进气格栅相连,中间点缀银色镀铬装饰条,提升了视觉宽度。车身侧面轮廓饱满,高腰线贯穿前后,搭配五辐样式轮毂和多边形宽大轮眉,增添了力量感。车顶配备行李架,尾部采用贯穿式尾灯设计,上方为宽大扰流板,集成高位刹车灯和鲨鱼鳍,下方为双边双出排气管样式。

  进入深蓝S07车内,环抱式座舱采用对称布局,实体按键被极简化设计取代。15.6英寸悬浮中控屏4K分辨率显示信息,仪表盘功能由HUD抬头显示系统承接,12.3寸副驾驶屏位于化妆镜处可折叠。平底方向盘与电子怀挡形成紧凑的操作区域,中控扶手区集成50W无线扬声器音响系统,车机内置K歌软件可实现实时人声混响功能。从交互逻辑看,该车采用以屏幕为核心、物理按键仅保留应急功能的操作方案,与当前多数新能源车型的座舱设计趋势一致。

  深蓝S07的座椅系统采用仿皮材质,后排地板纯平设计,实测1米75身高的成年人第二排腿部空间约为三拳(约270mm)。前排座椅加热、通风及按摩功能,零重力座椅通过16向电动调节实现120°靠背倾角。后备箱容积方面,增程版基础容积445L,后排座椅放倒后可扩展至1385L;纯电版基础容积570L,最大可扩展至1510L。

  进入大众探岳车内,环抱式座舱设计偏向驾驶员一侧,便于操作。配备三辐样式方向盘和圆形挡把,中控区域搭载最大15寸悬浮式中控屏和11.6寸副驾驶屏,支持CarLife和CarPlay功能,提升了交互便利性。车内支持连续性语音识别控制与分区唤醒,操作更智能。此外,可选配12个哈曼卡顿音响。

  大众探岳车身尺寸提供两种选择:4593x1860x1665毫米和4684x1854x1685毫米,轴距分别为2731毫米和2791毫米。后备箱容积分别为506升和455升,能够很好的满足不同用户的储物需求。身高1米7的乘客坐在后排时,腿部有两拳多的空间,头部有一拳多的余量。

  深蓝S07的动力系统提供增程与纯电两种选择。增程版搭载1.5L自吸发动机,上限功率72kW(比24款增加2kW),电动机功率175kW和190kW,工信部纯电续航能力分别为165km和210km,25款车型取消了此前95km的版本。纯电版电动机功率190kW和160kW,520km和628km两种续航版本(CLTC工况)。快充模式下15分钟可从30%充至80%电量。

  深蓝S07的驾驶感受呈现出明显的家用车调校取向。前麦弗逊后多连杆的悬挂组合在处理城市铺装路面时,对井盖接缝等小颠簸的过滤较为彻底,但在连续减速带路段仍能感知到部分余震传递至座椅。转向系统在低速时表现轻盈,随着车速提升阻尼增益线性,但指向性略偏中性,快速变道时需要稍多修正幅度。增程版车型在电量充足时,电机驱动的静谧性与平顺性占据主导,亏电状态下发动机介入时的振动控制尚可。电机输出相对克制,初段加速不显突兀,80km/h后的再加速能力符合该功率段预期水平。制动踏板初段行程阻尼较轻,随着踏板行程加深,制动力矩呈线性释放特性。

  大众探岳提供两种动力选择,1.5T四缸涡轮增压发动机最大输出160马力,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间为9.4秒;2.0T四缸涡轮增压发动机提供186马力和220马力两种调校,同样匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间最快为7.4秒。悬挂采用前麦弗逊后多连杆结构,四驱版本搭载适时四驱系统,配备多片离合器式中央差速器,提升了复杂路况下的行驶稳定性。

  如果你对智能辅助驾驶功能比较看重,深蓝S07 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版需要我们来关注。它搭载了10个车外摄像头,其中前方感知摄像头为双目配置,配合1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。540度影像加透明底盘在窄路会车或者倒车时挺实用。支持高速路段导航辅助驾驶,加减速不会很突兀。遇到突然加塞的车辆,系统识别和反应速度也够快,不会让人紧张。

  总体来看,两款车在产品力上各有优势。大众探岳空间宽敞,底盘调校兼顾了舒适性与操控性,适合家庭日常使用。深蓝S07轴距达到2米9,后排空间表现优秀,长途乘坐舒适性有保障;增程版支持3C快充,馈电油耗低至4.1L/100km(NEDC工况),缓解了续航焦虑。其搭载的华为乾崑智驾ADS SE系统表现成熟,高速领航辅助变道逻辑自然,自动泊车支持160种场景,识别率较高;城区LCC可识别红绿灯并主动变道,但在复杂路况下仍需驾驶者保持注意力。此外,零重力座椅和50W手机无线快充提升了长途出行的舒适性,底盘调校在舒适与操控之间取得了平衡,450kg的载重能力也体现了车身刚性。

  全新探岳版本在配置上相比标准版有所升级,升级内容有但不限于安全技术,如主动刹车和车载空气净化器

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